10일 산업통상자원부가 내놓은 친환경차 구매 현황에 따르면 올해 10월까지 전기차는 8만3000대, 수소차는 3951대 보급(누적)돼 2016년 대비 각각 7.5배, 45.5배 증가했다. 3년 전 전기차와 수소차가 각각 1만대, 90여대 수준에 그친 것에 비하면 비약적인 성장이다.
이러한 성장에는 배터리 성능 개선 등 기술개발적인 측면이 크지만 '공공분야 친환경차 의무구매제도' 시행 등 정부 정책도 뒷받침했다는 평가다.
산업부는 2016년부터 중앙행정기관, 지방자치단체(광역·기초), 공공기관, 지방공기업 등 공공분야 1200여개 기관을 대상으로 매년 신차 중 일정비율 이상을 친환경차로 의무 구매하도록 하고 있다. 의무구매 비율은 2017년 50%에서 2018년 70%로 상향 조정됐다. 지난 2018년 공공분야 의무 구매 실적 점검 결과, 평가대상기관 301곳에서 총 4356대의 신규 차량을 구매 또는 임차했으며 이 가운데 친환경차는 총 2461대(하이브리드차 987대, 전기·수소차 1474대)를 차지했다.
일례로 우정사업본부와 제주도청은 2018년 구매계획 차량 23대, 44대 전량을 전기차로 구매해 친환경차 구매비율 100%를 각각 달성했고, 한전KDN도 구매차량의 91%를 친환경차로 구매하며 보급 확산에 앞장섰다. 올해는 공공분야(평가대상기관 211개 예상)에서 친환경차 4117대(하이브리드차 1773대, 전기·수소차 2344대)를 구매해 전체 신규 차량 중 친환경차가 70% 이상을 차지할 것으로 산업부는 예측하고 있다.
산업부는 10일 서울 역삼 GS타워에서 각 기관 차량 구매담당자와 친환경차 제작사 등 관계자 100여명이 참석한 가운데 '2019년 공공분야 친환경차 의무구매 설명회'를 열고 친환경차 의무구매를 독려했다. 산업부는 전기·수소차 누적 판매의 10%를 공공분야에서 책임지는 것으로 보고 있으며 앞으로 의무구매 실적 기관평가 반영 확대, 2021년부터 의무구매 비율 100% 상향, 버스·트럭 등 상용차로 의무구매 대상 확대 등 보급 확산을 위한 제도 개선을 검토할 계획이다.
최남호 산업부 제조산업정책관은 "친환경차 구매실적을 비롯해 각 기관들이 법적 의무구매 기준을 차질 없이 이행할 수 있도록 산업부에서 적극 안내하고 실적을 관리·지원할 계획이며 관계부처와 함께 친환경차 충전인프라도 빠르게 확산하도록 하겠다"고 밝혔다.
[Queen 김정현 기자] 사진 뉴스1
